Cài đặt 6-10 Bands FPV Drone Jammer Với Với máy dò máy bay không người lái và báo động máy bay không người lái
Lời giới thiệu
Các FPV Drone Jammer với máy dò và báo động máy bay không người lái là một hệ thống chống máy bay không người lái hiệu suất cao được thiết kế để bảo vệ khu vực quan trọng.nó có hiệu quả phá vỡ các tín hiệu điều khiển và truyền hình của hầu hết các máy bay không người lái FPV thương mại. Chức năng phát hiện máy bay không người lái tích hợp và chức năng báo động thời gian thực cho phép xác định mối đe dọa sớm và phản ứng nhanh chóng. Lý tưởng để bảo vệ sân bay, cơ sở chính phủ và khu vực quân sự,Hệ thống này đảm bảo phòng thủ không phận đáng tin cậy với giám sát liên tục và phủ sóng nhiễu rộng.
Tôi. Kết hợp phát hiện và nhiễu mạnh mẽ: Nó tích hợp khả năng phát hiện và nhiễu tuyệt vời, cung cấp một giải pháp toàn diện để đối phó với máy bay không người lái.
Tôi. Đánh nhiễu chính xác và hiệu quả: Hệ thống nhiễu hướng gimbal 3km cho phép điều chỉnh chính xác ăng-ten nhiễu để nhắm vào các hướng cụ thể,đảm bảo sự gián đoạn chính xác và hiệu quả hơn các tín hiệu máy bay không người lái trong phạm vi 3km.
Cơ bản
| Chức năng | Mô tả |
| Nhóm nhạc Jammer | ĐẹpHệ thống có khả năng can thiệp và gây nhiễu 6 lĩnh vực trên 433Mhz, 868Mhz, 915Mhz, 1.5Ghz,1.2Ghz,2.4GHz, 5.2GHz, 5.8GHz,1Các băng tần.4Ghz và các băng tần tùy chỉnh khác, và bao gồm hầu hết các giao tiếp UAV có sẵn trên thị trường. |
| Danh sách trắng và đen | xác định chính xác mục tiêu, phân tích sâu về tín hiệu máy bay không người lái, xác định ID Ngón tay, và danh sách đen và trắng để phân biệt. |
| Kỹ thuật | Máy nhiễu toàn dải là các thiết bị đặc biệt sử dụng công nghệ nhiễu tín hiệu vô tuyến để can thiệp vào liên kết truyền thông, định vị định vị hoặc hệ thống điều khiển của máy bay không người lái,do đó đạt được các biện pháp đối phó và kiểm soát droneNguyên tắc hoạt động của nó chủ yếu dựa trên tính năng bao phủ và nhiễu của tín hiệu vô tuyến. Bằng cách truyền các bộ nhiễu với cùng một dải tần số như tần số hoạt động của máy bay không người lái, nó có thể tạo ra các hiệu ứng khác nhau.máy bay không người lái không thể nhận hoặc xử lý lệnh bình thường, do đó ngăn chặn nó bay hoặc buộc nó phải hạ cánh. |
| Công việc ô tô | Một khi hệ thống phòng thủ tự động hoàn toàn được kích hoạt, hệ thống có thể chuyển sang chế độ không giám sát. |
| OAM | Khi kết nối với máy chủ từ xa, một loạt các tính năng được bật Orbital Angular Momentum (OAM) trở nên có thể truy cập.tự kiểm tra, cấu hình tham số và các chức năng khác. |
