Thiết bị này phù hợp với các kịch bản chống máy bay không người lái trong lĩnh vực dầu mỏ và hóa dầu, điện, an ninh công cộng và thực thi pháp luật, cũng như ngành công nghiệp quân sự.Thiết bị có đặc điểm là nhỏ gọn, nhẹ, dễ sử dụng và đáng tin cậy trong hiệu suất chức năng, giúp người dùng dễ dàng tích hợp nhanh chóng. Thiết bị dựa trên công nghệ mô phỏng tín hiệu vệ tinh dẫn đường,mô phỏng tín hiệu vệ tinh định vị trong quỹ đạo và phát sóng tín hiệu vệ tinh mô phỏng phù hợp với tín hiệu vệ tinh định vị. Sau khi nhận được tín hiệu vệ tinh mô phỏng được gửi bởi thiết bị, máy bay không người lái sử dụng tín hiệu vệ tinh mô phỏng để định vị và phát ra vị trí tương ứng. Nhiều phương pháp lừa đảo có thể được thực hiện cho máy bay không người lái, bao gồm hướng dẫn hướng, khởi hành, hạ cánh buộc, va chạm nhanh, v.v.
Tôi. Hỗ trợ các chức năng nhận tín hiệu và truyền tín hiệu tương tự cho các điểm tần số được sử dụng phổ biến của bốn hệ thống dẫn đường vệ tinh toàn cầu lớn;
Tôi. Nó có thể thực hiện lừa đảo điều hướng trên các phương tiện không người lái dựa trên hệ thống định vị định vị vệ tinh, đạt được mục tiêu như hạ cánh buộc, hướng dẫn hướng, cất cánh bị cấm,và nhiễu tín hiệu vệ tinh điều hướng;
Tôi. Hỗ trợ các lệnh bên ngoài để điều khiển sự kết hợp và truyền bất kỳ tín hiệu điều hướng nào;
Tôi. Hỗ trợ các lệnh bên ngoài để đặt bất kỳ tọa độ vị trí nào (độ kinh, vĩ độ, độ cao), và cũng có thể có tọa độ cố định tích hợp;
Tôi. Hỗ trợ lệnh bên ngoài để thiết lập các thông số mô phỏng như sự chậm trễ tín hiệu, tốc độ chuyển động, gia tốc, vv;
Tôi. Hỗ trợ cài đặt lệnh bên ngoài cho các quỹ đạo được đặt trước như chuyển động tuyến tính và chuyển động tròn;
Tôi. Hỗ trợ tiêm bên ngoài các quỹ đạo chuyển động, thiết bị tính toán và phát ra các tín hiệu vệ tinh điều hướng tương ứng dựa trên thông tin đầu vào;
Tôi. Hỗ trợ chế độ hoạt động ephemeris thời gian thực và chế độ ephemeris vĩnh viễn;
Tôi. Hỗ trợ thiết lập tọa độ đặt trước cho năng lượng tự động trên truyền tải;
Tôi. Hỗ trợ đầu ra nhiễu dập tắt tín hiệu dẫn đường vệ tinh;
Tôi. Cung cấp giao diện điều khiển phát triển thứ cấp cho các cổng hàng loạt và mạng;
|
Không. |
Hệ thống vệ tinh |
Dải tần số |
Điểm tần số trung tâm (MHz) |
băng thông (MHz) |
Số kênh |
|
1 |
BDS |
B1L |
1561.98 |
± 2.046 |
mười hai |
|
2 |
GPS |
L1 C/A |
1575.42 |
± 1.023 |
mười hai |
|
3 |
GPS |
L2 |
1227.06 |
± 1.023 |
mười hai |
|
4 |
GPS |
L5 |
1176.45 |
± 1023 |
mười hai |
|
5 |
GLONASS |
L1 |
1600.02 |
± 12375 |
mười hai |
|
6 |
Galileo |
E1 |
1575.42 |
± 12276 |
mười hai |
Thiết bị giả mạo máy bay không người lái được sử dụng rộng rãi trên nhiều ngành công nghiệp để bảo vệ môi trường nhạy cảm khỏi sự xâm nhập không được phép của UAV.những hệ thống này gây hiểu lầm, chuyển hướng hoặc vô hiệu hóa máy bay không người lái trước khi chúng gây ra mối đe dọa, làm cho chúng trở thành một thành phần đáng tin cậy của an ninh không phận hiện đại.
Trongngành dầu khí, các thiết bị giả mạo giúp bảo vệ các nhà máy lọc dầu, đường ống dẫn và các nền tảng ngoài khơi, ngăn chặn máy bay không người lái tiến hành trinh sát hoặc can thiệp vào các hoạt động.Các cơ sở năng lượng và tiện ích, chẳng hạn như nhà máy điện và trạm phụ, cũng triển khai các hệ thống này để chặn giám sát trên không và bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng.an toàn công cộng, các cơ quan thực thi pháp luật sử dụng công nghệ giả mạo để bảo mật các sự kiện lớn, tòa nhà chính phủ, nhà tù và không phận đô thị,đảm bảo rằng máy bay không người lái đáng ngờ không thể thu thập thông tin tình báo hoặc gây gián đoạn.
Các đơn vị quân sự và quốc phòngdựa vào các thiết bị giả mạo để chống lại máy bay không người lái thù địch trong các hoạt động huấn luyện, bảo vệ biên giới và chiến trường.họ tăng cường bảo vệ lực lượng và duy trì an ninh thông tinNgoài ra,sân bay, trung tâm giao thông và khu công nghiệphưởng lợi từ các giải pháp giả mạo máy bay không người lái để duy trì tính liên tục hoạt động và tuân thủ các quy định hàng không.
![]()
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả đánh giá